Elektromobilität

Mit den von einem Guachterbüro gesammelten Daten, wurden verschiedene Möglichkeiten für einen Mobilitätswandel entwickelt. Dazu zählten Daten aus den Gemeinen zu Pendler-, Fahrzeug- und Einwohnerzahlen, die einen Überblick über die ntowendige Ladeinfrastruktur der Region verschafften. Die Prognose lautet: Ab 2030 werden mehr als 14.000 Elektroautos im Landkreis Lüneburg unterwegs sein. Dafür werden schätzungweise um die 400 Ladepunkte benötigt. Wo wie viele davon aufgestellt werden könnten, ist für jede Gemeinde im Deteil analysiert.

Von großem Interesse sind auch die Fuhrparks der kommunalen Verwaltungen. Die Gutachter werteten Fahrtenbücher aus, um konkrete Streckenlängen und -ziele benennen zu können. Das Ergebnis: Schätzungsweise könnten 90 Prozent aller Fahrten mit Elektroautos zurückgelegt werden. Die Kreisverwaltung ist diesbezüglich schon auf einem guten Weg: Von den insgesamt 17 Fahrzuegen sind vier Autos vollelektrisch, weitere sollen folgen. 

Ein eher langfristiges Thema ist der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV). Nach intensiven Gesprächen mit dem regionalen Verkehrsunternehmen KVG schlugen die Gutachter zwei mögliche Teststrecken für Elektrobusse vor: die Stadtlinie zwischen Lüneburg-Zentrum und Oedeme (5003) und die Regionallinie nach Bleckede (5100). In einem Probelauf lässt sich feststellen, wie leistungsstark die modernen Busse sind oder welche zusätzliche Technik vor Ort benötgt wird. Weil Elektromobilität im ÖPNV jedoch mit sehr hohen Kosten verbunden ist, zogen die Gutachter als Alternative die kleineren Rufbusse in Erwägung.